Drivin ahora es parte de Descartes Systems Group.Leer más

Software optimizador de rutas: Google Maps, Waze o TMS

Sebastián BarrazaSebastián BarrazaAutor Escúchalo en 9:10
  • Compartir
Software optimizador de rutas: Google Maps, Waze o TMS
Escucha este artículo
9:10

Un software optimizador de rutas ayuda a planificar entregas, asignar vehículos y reducir ineficiencias logísticas. La mejor alternativa depende del volumen de pedidos, la complejidad de la operación y el nivel de control que necesita la empresa. Google Maps y Waze ofrecen navegación práctica para recorridos individuales; un planificador especializado o un TMS permite abordar necesidades más complejas, como distribuir pedidos entre vehículos, considerar restricciones y monitorear las entregas.

Resumen ejecutivo

Un software optimizador de rutas organiza recorridos considerando direcciones, pedidos, capacidad vehicular, ventanas horarias y otras restricciones. Para recorridos puntuales, Google Maps o Waze pueden ser suficientes. Cuando aumentan los pedidos, los vehículos y la necesidad de control, un planificador especializado o un TMS puede automatizar la planificación y conectar las rutas con la ejecución. Para elegir, compara funcionalidades, costo total y resultados medibles.

¿Qué es un software optimizador de rutas y para qué sirve?

Un software optimizador de rutas es una herramienta que ayuda a construir recorridos de transporte o reparto teniendo en cuenta las direcciones de entrega, la cantidad de pedidos, la capacidad de los vehículos, las ventanas horarias y otras restricciones. Su objetivo es organizar las entregas de forma viable y eficiente, equilibrando costos, tiempos y nivel de servicio.

Según las funcionalidades de cada solución, el sistema puede agrupar pedidos, secuenciar paradas, asignar entregas a los vehículos disponibles y comparar la planificación con los resultados reales.

La optimización de rutas puede aportar diversos beneficios a la operación logística, entre ellos:

  • Reducción de costos de combustible: permite planificar recorridos más eficientes y reducir kilómetros innecesarios, lo que puede disminuir el consumo de combustible.
  • Mayor productividad operacional: ayuda a organizar las entregas, aprovechar mejor la capacidad de la flota y reducir los tiempos destinados a la planificación.
  • Mejora del servicio al cliente: facilita el cumplimiento de los horarios de entrega y contribuye a ofrecer un servicio más consistente.
  • Reducción de emisiones: al disminuir los kilómetros recorridos y el consumo de combustible, puede contribuir a reducir las emisiones asociadas al transporte.
  • Mejor gestión de los tiempos de conducción: una planificación más eficiente permite organizar los recorridos y las jornadas de trabajo, considerando las restricciones operacionales y los tiempos de descanso.

Cómo planificar rutas de reparto eficientes paso a paso

01. Consolidar pedidos y direcciones de entrega

Reúne los pedidos del período, valida las direcciones y la geolocalización e identifica prioridades, restricciones de acceso y requerimientos especiales. Los datos incompletos pueden producir rutas poco realistas.

02. Definir capacidad vehicular y ventanas horarias

Registra la capacidad de cada vehículo, los horarios de operación, las ventanas de recepción, los tiempos estimados de servicio y cualquier restricción de carga o circulación.

03. Secuenciar las paradas y asignar los vehículos

Ordena las entregas según distancia, tiempos, capacidad y compromisos de servicio. En operaciones con muchos pedidos, la optimización automatizada puede evaluar más combinaciones que una planificación manual.

04. Ejecutar las rutas y monitorear su cumplimiento

Entrega a los conductores la información necesaria y sigue el avance de la operación. Cuando surjan atrasos, cambios o incidencias, utiliza datos actualizados para decidir cómo responder.

5. Medir costos, tiempos y nivel de servicio

Compara el plan con lo que ocurrió: kilómetros, duración de rutas, puntualidad, entregas fallidas, horas de planificación y utilización de vehículos. Usa estos datos para ajustar los siguientes planes.

Problemas comunes al planificar rutas manualmente

La planificación manual puede funcionar cuando hay pocos pedidos y una operación sencilla. A medida que crecen el volumen, la cantidad de vehículos y las restricciones, coordinar todo en hojas de cálculo o herramientas de navegación puede consumir más tiempo y dificultar la visibilidad del conjunto.

Los problemas más frecuentes son:

  1. Errores de planificación, sobrecarga y kilómetros innecesarios
  2. Secuencias de paradas que no consideran todas las restricciones de la operación.
  3. Distribución desigual de pedidos entre vehículos o jornadas.
  4. Dependencia de la experiencia o disponibilidad de una sola persona para planificar.
  5. Dificultad para reaccionar ante cambios, atrasos o entregas fallidas.
  6. Falta de indicadores consistentes para identificar el origen de los costos

¿Cuándo deja de ser eficiente planificar en Excel o con aplicaciones de navegación?

No existe un número universal de pedidos a partir del cual sea obligatorio automatizar. Una señal más útil es observar el esfuerzo y los errores: si la planificación consume muchas horas, requiere correcciones constantes, depende de una sola persona o no permite explicar los costos y el nivel de servicio, conviene evaluar herramientas especializadas.

¿Qué es un Sistema de Gestión de Transporte?

Un Sistema de Gestión de Transporte (TMS) es una plataforma que ayuda a las empresas a planificar, ejecutar y supervisar sus operaciones de transporte. Según sus funcionalidades, puede integrar la optimización de rutas, la asignación de vehículos, el seguimiento de entregas y los reportes operativos en un mismo sistema.

A diferencia de una aplicación de navegación, un TMS permite gestionar distintos aspectos de la operación logística, desde la planificación hasta el seguimiento del cumplimiento de las entregas.

Google Maps, Waze o un TMS: comparación de funcionalidades

La alternativa adecuada depende de la complejidad de la operación. Google Maps y Waze son herramientas de navegación; un planificador especializado puede automatizar la organización de paradas; y un TMS puede integrar la planificación con el seguimiento y la gestión del transporte. Las funciones exactas varían según el proveedor y el plan.

CriterioGoogle Maps / WazePlanificador especializado / TMS
Uso principalNavegación y consulta de recorridos.Planificación y gestión de operaciones de reparto.
VentajasFáciles de usar; ayudan a encontrar direcciones y navegar. Puede automatizar la secuencia de paradas y coordinar pedidos entre vehículos.
Múltiples entregasÚtiles para navegar; gestionar muchas paradas y vehículos puede requerir trabajo adicional.Puede secuenciar paradas y distribuirlas entre vehículos.
Capacidad y restriccionesNo están diseñadas para gestionar integralmente la planificación logística de una flota.Puede considerar capacidades, ventanas horarias y restricciones configuradas.
MonitoreosPrincipalmente navegación individual.Puede centralizar estados, incidencias y visibilidad de la flota.
CostosUso habitual de navegación sin costo directo para el usuario; pueden aplicar condiciones específicas a servicios o usos comercialesPrecio variable según cantidad de vehículos y funcionalidades.
Mejor escenarioRecorridos individuales u operaciones sencillas.Flotas con múltiples vehículos, paradas, restricciones y necesidades de eficiencia y control.

Caso de éxito: Araza automatiza su planificación y mejora su eficiencia

Araza, distribuidora de helados y productos refrigerados, dependía de un coordinador logístico que planificaba manualmente las rutas de toda la flota. El proceso generaba rutas ineficientes y problemas de sobrecarga vehicular. Tras incorporar el módulo de Planificación y Asignación Automática de Descartes +Drivin, la empresa reportó una reducción de las jornadas de reparto de 12 a 8 horas y un ahorro de hasta un 30% de la operación al considerar tiempo, combustible y horas-hombre. Además, su base de clientes creció de cerca de 1.500 a casi 3.000.

¿Te falta visibilidad en tu operación logística?

Conversemos por WhatsApp

Cómo elegir un software optimizador de rutas para empresas

Antes de elegir una solución, es fundamental identificar los problemas que se necesitan resolver y definir indicadores que permitan comparar resultados. Evalúa, al menos, estos criterios:

  • Volumen de pedidos, paradas y vehículos que puede gestionar.
  • Restricciones de capacidad, ventanas horarias y tiempos de servicio.
  • Facilidad de uso para los equipos de planificación y los conductores.
  • Visibilidad de entregas, incidencias y cambios durante la operación.
  • Integración con ERP, sistemas de pedidos, e-commerce u otras plataformas.
  • Reportes para medir costos, productividad y nivel de servicio.
  • Implementación, capacitación, soporte y escalabilidad.
  • Costo total de propiedad y condiciones comerciales.

¿Quieres evaluar qué solución se ajusta a tu operación? Consulta nuestra guía para elegir un software de gestión de transporte.

Más visibilidad y control para la operación logística

Cuando el equipo dedica demasiado tiempo a planificar entregas, existen dificultades para distribuir la carga entre vehículos o se necesita mayor visibilidad de la operación, una solución TMS puede ayudar a identificar oportunidades de mejora.

Descartes + Drivin ayuda a las empresas a gestionar sus entregas con mayor visibilidad, optimizar el uso de recursos y tomar decisiones basadas en datos.

Optimiza y mejora el ROI de tu operación logística

Agenda tu demo

Preguntas frecuentes

01. ¿Google Maps es suficiente para planificar rutas de reparto?

Google Maps puede ser suficiente para consultar recorridos y navegar entre destinos en operaciones sencillas. Cuando una flota necesita coordinar muchos pedidos, vehículos, capacidades y ventanas horarias, un TMS puede automatizar la secuencia de las paradas y centralizar la gestión.

02. ¿Qué diferencia hay entre un planificador de rutas y un TMS?

Un planificador de rutas se centra en organizar recorridos eficientes. Un TMS puede integrar esa planificación con la asignación de recursos, el seguimiento de entregas, la prueba de entrega y los reportes operativos, según las funcionalidades contratadas.

03. ¿Cuánto cuesta un software optimizador de rutas?

En Descartes + Drivin, trabajamos con una suscripción mensual cuyo valor depende del tamaño de la flota y los módulos que necesita cada operación. Así, cada empresa puede acceder a una solución adaptada a sus necesidades.

04. ¿Cómo saber si mi empresa necesita automatizar su planificación?

Algunas señales son las horas dedicadas a organizar entregas, los errores frecuentes, el exceso de kilómetros, las dificultades para cumplir horarios, la dependencia de una sola persona y la falta de datos para medir el desempeño. Medir estos indicadores permite determinar si la automatización puede aportar valor.

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.